El lunes posterior a la celebración del Rallye du Var el piloto David Nafría pudo probar, gracias a la gentileza de Renaud Chazel (Chazel Technologie Course), el Renault Clio R3 Access utilizado por el piloto oficial de la Marca en Francia, Manu Guigou.
Este vehículo, bajo la preparación “Access” y con Guigou al volante, ha realizado una fantástica temporada en Francia imponiéndose en la Clase A7 en la Final de la Copa de Francia de Rallyes.
Las diferencias entre la versión “Access” y “Maxi” del Renault Clio R3 se centran principalmente en el motor, algo más evolucionado en la versión “Maxi”. De cara a conocer mejor las posibilidades reales del coche la unidad probada montaba para la ocasión la mecánica “Maxi”.
Las sensaciones fueron extraordinarias, según nos comenta David Nafría: “Después de unos años volví a conducir un auténtico coche de carreras. Me recordó mucho a las sensaciones del Peugeot 206 Super 1600. Aunque en este caso el margen de utilización del motor 2 litros es mucho más amplio. El comportamiento del coche más fácil, predecible y, sobretodo, transmite una confianza mucho mayor que el Super 1600. Apenas necesitas 5 kilómetros para cogerle confianza al coche. Una maravilla.”
El equipo Rallye-ad agradece el gran esfuerzo de Chazel Technologie Course y de Renault Sport para la realización de este test. Una magnífica demostración de profesionalidad. En todo momento tuvimos a nuestra disposición a Renaud Chazel con su equipo de mecánicos y a dos ingenieros de Renault Sport que nos ayudaron a comprender mejor el comportamiento del coche.
Como detalle del buen hacer de Renault Sport señalar que en el rallye du Var, celebrado el fin de semana, fueron 24 los Renault Clio R3 que participaron. Los tiempos conseguidos por sus pilotos más rápidos, Manu Guigou y Cedric Robert, durante el rallye fueron, sencillamente, espectaculares.
Esta toma de contacto tenía como intención empezar a preparar la temporada 2009 en la que el quipo Rallye-ad, con David Nafría como piloto, quiere volver a la competición. La opción del Renault Clio R3 es una de las posibles, aunque no se descartan otras marcas. Como siempre sucede en este deporte, los presupuestos serán los que tengan la última palabra.
