Felicitación Navidad y Año Nuevo

¡Feliz Navidad y próspero 2008!

En ausencia de rallyes reales os presento mi WRC virtual con el que participo en el RSrbrLive08. Un fantástica comunidad de Rallyesim para jugar on-line al Richard Burns Rally para PC. La posibilidad de jugar con muchos más coches, decoraciones y tramos es una ventaja enorme frente a la Playstation2. Además puedes jugar online. ¿Alguien se atreve?

Selección cámaras interiores Super 1600

Por petición de un miembro del interesante foro www.forocompeticion.com publicamos una selección de imágenes de la temporada 2003. El coche es el Peugeot 206 Super 1600 Oficial de BMR, copilotado por Oscar Sánchez. Las imágenes pertenecen a 2 rallyes preciosos de Asturias: el Rallye Avilés y el Príncipe de Asturias.

Sin duda es el coche más "de carreras" que he conducido. buenos frenos, buen motor, cambio secuencial (¡qué maravilla!), paso por curva muy elevado,... un coche muy exigente pero que transmitía muy buenas sensaciones.

David Nafría Resumen 2003 206 S1600
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Vídeo resumen rallyes de Tierra 2007

Publicamos una recopilación de imágenes de los rallyes de Langres y Causses incluidas en los DVD de APV Reportages (www.rallyscope.com)

David Nafria. Resum terre França 2007
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Más vídeos del Rallye de Antibes

Por fín publicamos los vídeos de la cámara interior con la voz del copiloto. Tenéis dos tramos distintos. El primero, de noche, es el final del famoso tramo de Col de Bleine. La zona es muy estrecha y se pasa por varios túneles en los que cambia el sonido del coche. El efecto, en carrera, era alucinante.
El segundo es la parte final (toda en bajada) del primer tramo de la segunda etapa (Villars).
Queremos agradecer a Pierre Toujan (Peugeot Sport) y a los hermanos Olivier et Noël Chopard (Star Production) su colaboración, sin ella no hubiéramos podido publicar estos vídeos. Merci beaucoup!

David Nafria. Rallye d'Antibes ES5 final
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David Nafria. Rallye d'Antibes ES7 final
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Reportaje MotorsTV Rallye Antibes

Reportaje emitido en multidifusión por el canal satélite MotorsTV. Los primeros 6 minutos son exclusivos de Sebastien Ogier (ganador de la Copa). Será la futura estrella de los rallyes en Francia y es un piloto muy simpático (es de los pilotos con los que más he hablado ya que domina el inglés). Pero desde Peugeot y RallyeJeunes se pasan un poco con la autopromoción. Nada menos que 5'50" de reportaje tipo "Hola" (más de la mitad del reportaje completo) que nos quitan de tiempo al resto de pilotos me parece algo excesivo.
Por cierto que, por primera vez esta temporada, el reportaje incluye dos cámaras interiores de nuestro coche, con la voz del copiloto (minuto 8'35").

MotorsTV-Rallye-Antibes-2007-Coupe-Peugeot-206
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Foto Rallye d'Antibes - Cote d'Azur

Foto preciosa de la zona del desfiladero de Aiglun (tramo Col de Bleine) famoso por ser habitual del Rallye de Montecarlo.

Otro vídeo de Antibes

Esta es la bajada del Col de la Couillole (tramo utilizado en alguna edición del Rallye Montecarlo). El sol molestaba en alguna zona complicada y en general la bajada era "bastante" rápida...

David Nafria. Rallye d'Antibes ES11 final
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Cámaras interiores Rallye d'Antibes.

Adjuntamos dos partes del último tramo del Rallye. Próximamente intentaremos publicar un vídeo con la voz del copiloto (cuando tengamos la grabación de la productora del campeonato).

David Nafria. Rallye d'Antibes ES12 1part
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David Nafria. Rallye d'Antibes ES12 2part
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COMUNICADO DE PRENSA RALLYE D’ANTIBES – COTE D’AZUR

La última prueba de la temporada ha servido al equipo de Baix Penedés Racing para asegurarse la 6ª plaza final en la Coupe 206 francesa. Un resultado muy positivo teniendo en cuenta que dicho campeonato ha contado con más de 60 inscritos. David Nafría consigue así clasificarse como el mejor debutante del año y ser sólo superado por los 5 principales aspirantes al triunfo a principio de temporada.

Con la 7ª plaza conseguida en el Rallye d’Antibes (4º a efectos de puntuación del campeonato al no bloquear puntos 3 pilotos no habituales) se consigue redondear una temporada en la que la fiabilidad del coche preparado en Bellvei (Taragona) por Baix Penedés Racing ha sido fundamental.

Así lo valora David Nafría: “Siempre es una tranquilidad no tener que preocuparse por la fiabilidad del coche. Este año ha sido fantástico. Lástima de una rotura de un brazo de dirección (debido al estado del terreno) a 3 kilómetros del final del último tramo del primer rallye de la temporada. Si no hubiera sido por ello hubiéramos terminado todas las carreras celebradas este año. Hay que felicitar a Manuel, Fabrice y Adrián, de Baix Penedés por su excelente trabajo”

El Rallye d’Antibes ha servido también para confirmar las prestaciones de Nafría sobre asfalto. En unos tramos realmente complicados (algunos típicos del Rallye Montecarlo) por fin se estuvo peleando codo a codo con pilotos como Vericel (el referente en asfalto) o Millet (Subcampeón esta temporada), superándolos incluso en algunos tramos. “Tras 3 temporadas sin competir volvemos a demostrar que podemos ser rápidos en asfalto. De cara al próximo año podemos estar luchando por el podium en las pruebas de asfalto” asegura Nafría.

En esta prueba Xavier Lozano volvía ha ejercer las funciones de copiloto tras una baja médica imprevista de Nicolás de Corral. En palabras del propio piloto: “Ha sido un año complicado a nivel de copilotos. No es bueno cambiar tanto pero debo agradecer a Nico, Xavi y Alex (Moreno) el trabajo realizado.”

En próximas fechas Peugeot Sport confirmará el reglamento de su Copa para el 2008 en Francia. Ese es el principal objetivo de David Nafría y el equipo Baix Penedés Racing, aunque, a fecha de hoy, no se descarta la participación en algún otro campeonato.

Vídeo resumen Rallye Le Touquet. MotorsTV

Resumen del Rallye Le Touquet-Pas de Calais emitido por MotorsTV.

MotorsTV-Rallye-Touquet-2007-Coupe-Peugeot-206
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Comunicado de prensa Rallye Le Touquet - Pas de Calais

Excelente quinta plaza de David Nafría en el complicado Rallye Le Touquet-Pas de Calais

Con la vuelta al asfalto David Nafría, acompañado esta vez por Alejandro Moreno, consiguió el mejor resultado de la temporada al terminar en quinta posición de la Coupe 206.

Una prueba marcada por unos tramos muy rápidos y estrechos, con muchos tipos de asfalto y bajo una lluvia caprichosa que complicó la situación. Una auténtica lotería para los 22 participantes de la Coupe 206 que competían en este rallye, de los cuales 12 abandonaron (todos por salida de carretera). Un claro indicativo de lo complicado que fue el rallye.

“Llegamos al rallye con muchas ganas de luchar por el podium. Las condiciones climatológicas complicaron un rallye, ya de por sí muy difícil. Eso nos hizo replantearnos un poco la carrera. Aunque era inevitable correr riesgos intentamos asegurar estar en la llegada. Al final todo salió perfecto. La quinta plaza (un cuarto a efectos de puntuación para el campeonato) nos coloca en la sexta posición provisional a falta de una prueba. Un éxito teniendo en cuenta las dificultades que hemos tenido en las pruebas sobre tierra.”

Las ambiciones del equipo Baix Penedés Racing para la última prueba (Rallye Antibes- Cote d’Azur, 18-22 de Octubre) son mantener la sexta plaza final y rematar la temporada con un resultado brillante. Lo cierto es que existen posibilidades matemáticas de acabar incluso en la cuarta posición final del campeonato, aunque para eso habría que terminar segundos en el rallye. Algo que todo el equipo seguro que intentará.

Selección de fotos Rallye Le Touquet - Pas de Calais

Adjuntamos una selección de fotos del rallye más difícil de la temporada. Tramos muy estrechos y muy rápidos que con la lluvía y el barro se complicaron mucho. La quinta plaza final fue una bonita recompensa.

En todas las fotos se cita el autor.

Comunicado de prensa. La quinta plaza final como objetivo

A falta de dos pruebas (a disputar sobre asfalto) para finalizar la Coupe Peugeot 206 David Nafría, que participa con un Peugeot 206 XS del equipo Baix Penedés Racing, mantiene claras opciones para finalizar entre los diez primeros clasificados en esta numerosa y competida Copa.

Actualmente instalado en la novena posición la igualdad es máxima en esa zona de la clasificación y pocos puntos le separan de la quinta plaza. Un ambicioso objetivo para el equipo en su primera participación en Francia pero que puede ser factible si se obtienen buenos resultados en las dos pruebas restantes.

Disputadas ya 6 pruebas (entre ellas las 4 previstas sobre tierra, superficie que Nafría prácticamente desconocía) el balance es positivo, aunque al equipo le hubiera gustado conseguir algún resultado de relevancia en tierra. Según el piloto: “Las pruebas sobre tierra son nuestra asignatura pendiente. Con una sola pasada y tramos realmente rápidos la confianza en el coche, las notas y el copiloto es fundamental. Pese a que hemos adquirido mucha experiencia nos falta dar un último paso cualitativo para poder luchar por las primeras plazas. Las sensaciones y el aprendizaje han sido buenos, pero los resultados no.”

Las dos pruebas que faltan son sobre asfalto, un terreno mucho más favorable para Nafría: “Hay que dar el 110% en estas dos pruebas que faltan. Estoy realmente motivado para el Rallye Le Touquet, a finales de Septiembre, que es nuevo para prácticamente todos los pilotos, lo que en principio nos sitúa en igualdad de condiciones. La última prueba, el Rallye Antibes se disputa en los tramos típicos del Montecarlo, con la magia que esto representa, con unos tramos no muy distintos a los que estamos acostumbrados en el Campeonato de España.”

En un intento de mejorar los resultados y luchar por las primeras plazas se contará con un nuevo copiloto para las dos últimas pruebas. El alicantino Alejandro Moreno acompañará a David Nafría en el intento de conseguir algún podium antes de finalizar la temporada para ofrecérselo a sus patrocinadores: IMOLA Wheels, Autoposventa y Armangué.

Comunicado de prensa. Rallye Terre du Langres.

POCA FORTUNA EN EL RALLYE TERRE DU LANGRES

El equipo de Baix Penedés Racing no tuvo mucha fortuna en la quinta prueba puntuable para la Coupe Peugeot 206 francesa. El Rallye Terre du Langres era la tercera prueba sobre tierra del campeonato y las aspiraciones del equipo eran poder terminar entre los 10 primeros.

Los tramos eran muy rápidos y con buen firme en la mayoría de zonas, aunque una climatología caprichosa complicó muchos las cosas a causa del barro y de la hierba mojada que había en muchos tramos.

Precisamente la climatología fue el principal enemigo para David Nafría y Nicolás del Corral que se veían perjudicados en algunos tramos, al tener que disputarlos bajo la lluvía, mientras que muchos de sus rivales lo hacían con el terreno seco. Además la anulación de un tramo durante la primera jornada les retrasó mucho al aplicarles la organización un tiempo muy retrasado respecto a los demás participantes de la Coupe 206. La 16ª posición conseguida por el equipo sabe a poco después del trabajo realizado.

En el aspecto positivo cabe destacar que el equipo sigue acumulando experiencia en tierra, con algún tiempo esperanzador, y sigue acumulando puntos en el campeonato. Actualmente David Nafría ocupa la 8ª plaza del campeonato a sólo 3 puntos del 6º clasificado. Si los resultados acompañan la 5ª plaza final es un buen objetivo para la primera temporada en Francia del equipo.

A primeros de septiembre se disputa la última de las cuatro pruebas sobre tierra, el Rallye Terre de Causses. La intención del equipo rallye-ad es realizar un rallye al ataque con intención de valorar realmente los progresos sobre una superficie que descubrían esta temporada y ante unos rivales de auténtico nivel.

Agradecer por último todo el esfuerzo realizado por Baix Penedés Racing y por todos los patrocinadores (Imola Wheels, Autoposventa y Armangué) en una temporada que está resultando de duro aprendizaje para todo el equipo.

Selección de fotos Rallye Terre du Langres '07

Adjuntamos algunas fotos del Rallye Terre du Langres. En todas las fotos se cita al autor.

Cámara interior Rallye Terre du Langres '07 ES6

David Nafría. Rallye de Langres '07 ES6
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Rallye La Guardia d'Urgell. Incluye cámaras interiores.

Este fin de semana disputamos el Rallye La Guardia d'Urgell puntuable para el Campeonato de Catalunya de Rallyes. El resultado final fue muy positivo para el equipo: 7º scratch, 2º de dos ruedas motrices y 1º de Clase. Un resultado que pone en evidencia que el nivel en los rallyes de Tierra de Francia es absolutamente fantástico. (Nuestra mejor posición dentro de la Coupe 206 es por el momento 14º...)

Os dejamos dos cámaras interiores de los dos últimos tramos. Disculpar la calidad de la grabación que en algunos momentos no es muy buena. En el tramo 6 había dos rasantes muy divertidos, en especial el segundo (5'30" en el video) que se hacía en quinta velocidad...


Tramo 5



Tramo 6

Rallye La Guardia '07 Tramo 6
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Comunicado de prensa Rallye Terre du Diois

El equipo Baix Penedés Racing formado por David Nafría y Xavi Lozano consiguieron finalizar la cuarta prueba puntuable para la Coupe 206 en la 14ª posición, lo que les permite seguir escalando posiciones en la clasificación general ocupando actualmente la 7ª plaza.

El Rallye Terre de Diois era la segunda prueba del campeonato disputada sobre tierra. La prueba se presentaba con 39 inscritos en la Coupe 206 (¡153 en el total del rallye!) confirmando la excelente salud de la que gozan los rallyes en Francia. Un rallye realmente duro para las mecánicas, con mucho calor, tramos lentos y en algunas zonas demasiado rotas que provocaron un gran número de abandonos por salidas de pista y averías mecánicas.

El abandono del equipo en la primera prueba de tierra del campeonato provocaba la obligatoriedad de terminar el rallye para poder sumar los 3 resultados posibles a final de temporada. Ante este panorama el equipo adoptó una táctica conservadora, esperando el fallo de los rivales, conscientes de que el nivel en tierra todavía no permite luchar por las primeras posiciones. Una táctica que dio su fruto acabando en la 14ª posición y, lo que resulta más interesante, con todos los rivales directos fuera de carrera.

Los puntos conseguidos sitúan al equipo rallye-ad en la séptima posición del campeonato, como primer debutante (en la Coupe 206 francesa) justo por detrás de los 5 grandes especialistas del campeonato (Millet, Ogier, Vericel, Beck y Ancian) y de Mouret quien tiene pocas opciones a final de año ya que sólo tiene intención de participar en las pruebas a diputar en Tierra donde es un gran especialista (3º en Auxerre y 2º en Diois).

Antes de la siguiente prueba, a disputar a finales del mes de Julio en Langres, el equipo participará en el Rallye de tierra de La Guardia d’Urgell, puntuable para el Campeonato de Catalunya de Rallyes de cara a mejorar su nivel en tierra. Para estas dos pruebas (La Guardia y Langres) el copiloto volverá a ser Nico del Corral quien no pudo estar presente en las dos anteriores pruebas de la Coupe 206.

Selección de fotos Terre du Diois

Adjuntamos algunas fotos del Rallye Terre du Diois. En todas las fotos se cita al autor.

Cámara interior Rallye Terre du Diois

Primera cámara interior de la temporada. Esperamos poder subir más cámaras a lo largo de la temporada. Esta primera entrega corresponde a la segunda pasada por el tramo B (ES 5 del rallye) que fue neutralizada a mitad de tramo por que un vehículo que obtaculizaba el paso.

Reportaje Motors TV. Rallye Region Limousin.

Nuevo reportaje del canal Motors TV. Impecable realización con cámaras interiores, buenas imágenes exteriores... ¡aunque nos gustaría alguna imagen más de nuestro coche!

MotorsTV-Limousin-coupe-peugeot-206
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Comunicado de prensa Rallye Region Limousin

En el Rallye Region Limousin, tercera prueba puntuable para la Coupe Peugeot 206 francesa, el equipo de Baix Penedés Racing formado por David Nafría y su nuevo copiloto Xavi Lozano obtuvieron de nuevo la 6ª posición (como ya había sucedido en la anterior prueba de asfalto, el Rallye Alsace-les Vosges).

Un resultado brillante teniendo en cuenta los problemas sufridos durante el rallye ya que en las dos primeras especiales el coche sufrió graves problemas con la temperatura del agua que provocaron una bajada de rendimiento en el motor para el resto del rallye. La regularidad les permitió estar en la llegada en una muy buena 6ª plaza que les permite seguir escalando puestos en la clasificación general en la que ya ocupan la 8ª posición, pese al abandono en la prueba inaugural del campeonato.

La próxima prueba a disputar es el Rallye Terre du Diois, a celebrar en Dié los días 30 de Junio y 1 de julio. Esta prueba se disputa sobre tierra, por ello supone un nuevo reto para el equipo patrocinado por IMOLA Wheels. Obligado a conseguir un buen resultado, para optar a una buena posición final en el campeonato, el equipo espera abandonar la mala fortuna de las pruebas anteriores y poder disputar todo un rallye a pleno rendimiento y conocer así sus posibilidades reales en el campeonato.

La valoración de las tres primeras pruebas es positiva como lo demuestran las declaraciones de David Nafría: “Vamos por el buen camino, cada carrera mejoramos y la compenetración con Xavi Lozano es muy buena. El trabajo del preparador Baix Penedés Racing está siendo fantástico y sólo nos falta un poco de buena suerte para colocarnos en posiciones de podium. Un resultado que podríamos valorar de fantástico teniendo en cuenta el nivel del campeonato que supera todas nuestras previsiones”.

Selección fotos Rallye Region Limousin

Resumen TV Rallye Alsace-Vosges 2007 por MOTORS TV

Espectacular el seguimiento televisivo de la Coupe 206 Francesa con un reportaje exclusivo después de cada rallye, con varios pases por el canal MOTORS TV.

Buenas imágenes, entrevistas, cámaras interiores... todo un ejemplo de lo que puede dar de sí la televisión.

Rallye-Alsace-Vosges-2007-Coupe-Peugeot-206-Motors-TV
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Comunicado de prensa

David Nafría participa en la Coupe 206 francesa con el apoyo de IMOLA Wheels

Durante la temporada 2007 David Nafría participará en la Coupe 206 francesa a bordo de un Peugeot 206 XS del equipo Baix Penedés Racing.

Este competido campeonato es toda una referencia en Europa. Entre sus 54 inscritos se encuentran pilotos de 6 nacionalidades distintas. La Coupe 206 se compone de 8 pruebas puntuables. La mitad se disputan sobre asfalto y las 4 restantes sobre tierra.

Disputadas las 2 primeras pruebas David Nafría ocupa la posición 12ª de la clasificación, penalizado por el abandono en la primera prueba disputada sobre tierra en Auxerre. El hecho de poder descartar dos resultados a final de temporada (uno de tierra y otro de asfalto) y las prestaciones demostradas en su debut sobre asfalto en el Rallye Alsace-Les Vosges (6ª plaza tras algunos problemas) hacen que las opciones en el campeonato sigan intactas.

La próxima prueba de asfalto se disputará el 8 y 9 de Junio en Limoges (Rallye Region Limousin). El equipo patrocinado por IMOLA Wheels, Rallye-ad.com, Autoposventa y Armangué afrontará este nuevo reto con el claro objetivo de luchar contra los 5 principales especialistas (Vericel, Beck, Ancian, Millet y Ogier).

Selección Fotos Rallye Alsace 2007

Aquí tenéis una selección de fotos del Rallye Alsace-Les Vosges "Ville d'Épinal" 2007 en el que conseguimos una interesante 6ª plaza.

Estrenábamos decoración (con la incorporación de IMOLA Wheels como patrocinador) y conseguimos los primeros puntos de la Coupe 206. Esperemos que nos siga dando suerte...

Pronto publicaremos el comunicado de prensa.






En todas las fotos se cita la página web del autor.

Selección de fotos Rallye d'Auxerre

En todas las fotos se cita la página web del autor.

Comunicado de Prensa

Debut en Francia del equipo Rallye-ad.com

David Nafría acompañado por Nicolás del Corral participó en el Rallye Terre d'Auxerre en Francia, primera prueba puntuable para la Coupe Peugeot 206. Nafría vuelve así a la competición tras participar en 2003 como Piloto Oficial Peugeot en el Campeonato de España de Rallyes.

El vehículo utilizado es un Peugeot 206 XS Gr.A con la preparación específica de la Copa Francesa. Un coche muy competitivo preparado y mantenido en carrera por Baix Penedés Racing, equipo ubicado en Bellvei (Tarragona).

Esta primera carrera para el equipo ya se suponía difícil para el equipo rallye-ad, dado el largo periodo de inactividad del piloto David Nafría. El estreno de coche, copiloto, equipo y superficie (la experiencia de Nafría sobre tierra era anecdótica) era un reto importante. Conforme avanzaba la prueba las prestaciones mejoraban, consiguiendo incluso entrar entre los 10 primeros en algún tramo del rallye. No hay que olvidar que la Coupe 206 contaba con ¡45 inscritos!

Una inoportuna rotura de la dirección prácticamente al final del último tramo arruinó las posibilidades del equipo de conseguir unos importantes puntos en este competido campeonato, viéndose obligados a abandonar.

La próxima prueba, el Rallye Alsace-Vosges a celebrar del 18 al 20 de mayo en Epinal (Francia), se disputará sobre asfalto, una superficie en la que Nafría tiene una gran experiencia. El importante rodaje y puesta a punto conseguida en la primera prueba hace que las aspiraciones del equipo rallye-ad.com de cara al Rallye Alsace sean máximas, marcándose las posiciones de podium como objetivo.

Para realizar este programa el equipo rallye-ad.com cuenta con el apoyo de Baix Penedes Racing, la revista Autoposventa, Armangué y el importante apoyo de Imola wheels que se incorporará como patrocinador a partir de la siguiente prueba, el Rallye Alsace-Vosges.

Primeras imágenes del 206

¡¡Por fín hemos probado el coche!!
En unas condiciones difíciles, pero muy similares a las que nos esperan en nuestra primera prueba de la Coupe 206, hemos podido disfrutar de nuevo con la conducción de un coche de rallyes.
El coche, el equipo y el copiloto son una maravilla. ¡Esto promete!

Primeras fotos del 206

Esta temporada volvemos a la carga con un reto apasionante: La Coupe Peugeot 206 a disputar en Francia. Un campeonato mixto (4 rallyes de asfalto y 4 de tierra) que se disputa con un Peugeot 206 XS un poco más competitivo que el usado en el Desafío español.

En esta nueva aventura Nicolás del Corral será el copiloto (http://nicolasdelcorral.blogspot.com) y la preparación y asistencia del vehículo correrá a cargo de Baix Penedés Racing (www.baixpenedesracing.com).

En breve emitiremos un comunicado oficial con todos los detalles sobre las participaciones, los patrocinadores, fotos del coche con la decoración definitiva, etc...

Mientras os dejamos unas fotos de cómo evoluciona la fabricación de nuestro 206.